En 2004-2005, suite à une demande
émanant d’ élus de communes de la Rade de Toulon, relative à la mise en valeur du "Pré aux Bateaux" du Fort Balaguier à La Seyne sur Mer, l’ASET a mené une réflexion détaillée sur la faisabilité et l’intérêt de la création d'un chantier du patrimoine
maritime.
L’ idée force est de réhabiliter un site gagné sur la mer au début du siècle
dernier, sur lequel fut installé un chantier naval artisanal, et présentant actuellement des bateaux anciens qui, faute d'entretien et étant devenus des épaves, rendent ce lieu triste, désolant
et dangereux au point qu'il est, depuis longtemps, interdit au public.
Le projet consiste à remettre en état les
infrastructures encore existantes de manière à pouvoir utiliser cet espace pour créer un "Chantier du Patrimoine Maritime" destiné à entretenir, voire construire, des bateaux de
tradition.
Intérêt
Cette mise en valeur permettrait, outre le fait de sauvegarder un ensemble devenu unique sur la Rade
de Toulon et la région, de créer:
- un espace muséal dynamique:
Les bateaux "exposés" seront des bateaux navigants
et entretenus par leurs propriétaires, sélectionnés en fonction de leur intérêt patrimonial. Le site deviendra par conséquent actif et, en lieu et place d'une "collection" statique et
vieillissante, seront présentés, au hasard des périodes d'entretien propres à chacun, des bateaux différents;
- un conservatoire de
la charpenterie navale bois et des techniques associées,(calfatage, forge, voilerie, gréement ...):
Outre la construction de petites unités à fort impact historique et culturel, un tel
chantier correspond à un besoin permanent nécessité par la sauvegarde des bateaux anciens.
Ce "chantier" pourrait avantageusement
bénéficier du concours des rares artisans locaux possédant encore ces pratiques et permettrait d'offrir aux élèves de l'Institut de Formation aux Métiers de la Mer une mise en pratique de
l'enseignement qui leur est dispensé.
Dossier d’
orientation
L'ASET a constitué, sur fonds propres, un dossier d’ orientation
préliminaire comprenant:
1 - L'analyse des interférences avec les projets actuels.
2 - L'étude des travaux à entreprendre:
- travaux de sauvegarde urgents,
- travaux de remise en état de deux des quatre rampes d'échouage,
- travaux d'aménagement.
3 - Un proposition d’axes de pilotage du projet pour en assurer la
viabilité.
Pour plus d’ informations sur ce dossier, n’ hésitez pas à prendre contact avec notre Président.
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