L'état-major du Porte-Hélicoptère Amphibie Mistral nous a sollicité pour la cérémonie de fin de commandement de leur Pacha.

Nous avons eu la fierté et l'honneur d'accoster la vedette FOCH en bout de radier pour embarquer et débarquer le commandant de cette belle unité.

Février  2024

Il est vrai et je les en remercie, les anciens dirigeants soutenaient notre action avec une extrême bienveillance.

En mars 2022 nous avions déjà contacté la CCI au sujet de l'occupation de notre chantier implanté sur la zone portuaire de Brégaillon.

Nous avions questionné la CCI sur la pérennité de nos installations : « Nos courriers sont resté sans réponses. En septembre 2022 avons rencontré la responsable du site lors d'une réunion du CLUPIPP ( Comité Local des Usagers Permanents des Installations Portuaires de Plaisance ) nous tenant des propos rassurants : Je cite "on vous recontactera.......''

Ce chantier nous permet d'entretenir nos bateaux et certains en convention d'exploitation "coque nue" en partenariat avec AMERAMI.

L'A.S.E.T. a pour but de sauvegarder des embarcations traditionnelles et de maintenir les traditions maritimes.

Pour cela, nous menons les actions suivantes :

• Rénovation ou reconstruction d'embarcations traditionnelles.
• Participation des embarcations et des membres de l'association à des manifestations, regroupements ou rassemblements propres à promouvoir ou mettre en valeur les bateaux traditionnels et les traditions maritimes (rassemblements de vieux gréements, fêtes maritimes et nautiques, fêtes votives, etc.).

Tous nos bateaux sont classés BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial).

Ce sont des témoins de la construction navale et de la navigation dans la première moitié du XX siècle.

Nos bateaux :

• La baleinière AMERAMI.
• La Vedette Foch.
• Le ketch bermudien ANTARES II.
• Et maintenant la réfection intégrale de Rose Helene.

Nous devons impérativement quitter les lieux avant le premier mai 2024.

En conclusion

Il nous reste 2 mois pour

• Trouver un lieu capable de nous accueillir,
• Trouver les financements nécessaires à la réalisation de cette mutation.
• Déménager nos matériels.
• Réinstaller toutes nos infrastructures.

Notre chantier actuel comporte :

• Deux containers pour nos matériels, petits et gros outillages (perceuse, tour, chalumeaux, soudure à l'arc, machine à coudre ...).
• Un abri pour travailler sur les bateaux au sec et entreposer nos grosses machines-outils (scie à ruban, dégauchisseuse, enclume ...).
• Une zone de stockage pour nos remorques.
• Une zone accessible pour des remorques de 8 m

Nos besoins

Nous avons besoin d'un terrain plat nu ou avec une structure capable de remplacer notre abri.

Il nous faut de toute urgence environ 200 M² accessible par un véhicule attelé à une remorque portant une baleinière de 7 m capable d'accueillir nos activités.

Il doit être situé à proximité de la Seyne sur Mer (sans obligation d'accès direct à la mer).

Sur ce terrain raccordé à l'eau et à l'électricité nous devons  :

• Installer nos deux containers.
• Construire entre les deux containers un abri en tôle pour remplacer l'actuel qui ne peut être déplacé.
• Manœuvrer et stocker nos remorques.

Si vous connaissez un site correspondant à nos besoins vous pouvez nous contacter de toute urgence pour nous le signaler.

                                          asetvar@gmail.com

Du 26 Mai au 4 Juin 2023

La SEYNE SUR MER fête Bonaparte.

C'est de la Seyne qu'en 1793 Bonaparte est parti à l'assaut afin de délivrer Toulon de l'armée britannique. Pour marquer les 230 ans  de l'événement la municipalité organise de grandes manifestations festives.

L'ASET participera à ces manifestations avec ses bateaux de tradition :

La "BALEINIERE AMERAMI"

La "VEDETTE FOCH"

==>  Programme des manifestations    <==

3 Février 2023

Le porte avion FOCH ne flotte plus depuis quelques jours mais    depuis 2016 ...

La Vedette officiers restaurée à l'identique par des bénévoles fanatiques navigue toujours dans la rade de Toulon ex port d'attache de son Porte-Avions.

Elle participe à des "missions" d'accompagnement ...

Elle navigue pour la grande joie de l'ASET qui après l'avoir remise en état l'utilise pour la montrer dans les manifestations  nautiques ...

Septembre 2022

Depuis quelques temps voir Rose-Hélène qui continuait à se dégrader sous les intempéries nous faisait mal au cœur, et puis un jour un de nos membres a posé la question de confiance :

ET  SI  ON  RESTAURAIT  ROSE-HELENE  ???

Nous venions de croiser Serge C généreux donateur qui nous offrait un moteur compatible. On pouvait abandonner le tas de rouille que nous avions démonté, et même éventuellement récupérer quelques pièces sur ce vieux moteur pour les monter sur le nouveau.

Depuis quelques mois l'association grossissait nous étions passé, de moins de dix à plus de vingt, la main d'œuvre était assurée et nombres d'entre nous étaient tentés par l'aventure : 

SAUVER  UN  BATEAU  DU  PATRIMOINE

Les anciens qui avaient participé à la démolition de la "baleinière TRADITION" sœur de la "baleinière AMERAMI" après sa participation au tournage du film "ALAD 2" avaient du mal à envisager une telle fin pour ce gracieux Tarquier qui allait bientôt avoir 90 ans.

La main d'œuvre était là il ne manquait plus que les finances pour acheter le matériel nécessaire à cette renaissance. Nous avons détaillé la problématique auprès d'AMERAMI propriétaire du bateau qui a accepté de nous aider pour les finances.

10 Octobre 2022

C'est parti, la décision est prise la restauration démarre :

Aujourd'hui nous entrons ROSE-HELENE dans notre hangar pour pouvoir travailler à l'abris des intempéries.

Première étape, la mise sur la remorque :

• La remorque est positionnée à l'avant du bateau,
• On l'attelle à un véhicule pour qu'elle ne bouge pas lorsqu'on montera le bateau,
• La coque est amarrée au palan de la remorque,
• Il n'y a plus qu'à tirer avec le palan pour la hisser et le tour est joué

Deuxième étape, Transfert dans le hangar :

• La remorque est dételée,
• Poussée à la main jusque dans le hangar,
• Puis positionnée pour redescendre ROSE-HELENE.

Troisième étape, il ne reste plus qu'à la déposer délicatement sur des tins qui nous permettrons de travailler,

• Rose-Hélène est amarrée au hangar,
• La remorque est à nouveau attelée à un véhicule,
• Puis le véhicule tracteur sur la remorque et la coque est déposée sur ses tins.

Le transfert est terminé l'équipe du jour prends la pose autour du bateau avant de commencer les travaux.