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25 août 2013 7 25 /08 /août /2013 10:57

Le démontage de divers équipements sur la vedette en restauration ou sur les vedettes en réserves ont fait apparaitre des " horreurs " liées à la corrosion galvanique

Voir :

==> Les boulons de fixation du presse étoupe arrière,

==> Les brides de fixation,

Plus jamais ça !!!
Plus jamais ça !!!

Plus jamais ça !!!

Janvier 2012

 

Nous profitons que cela est encore facile, avant la mise en place des planchers pour connecter les équipements métalliques en contact avec l'eau de mer afin de limiter la corrosion galvanique

Sur la zone arrière :

==> L'appareil à gouverner BRONZE,

==> Le Berceau arrière ALUMINIUM,

==> Le presse étoupe BRONZE,

==> Le palier buté BRONZE,

==> Le Berceau central ALUMINIUM,

Des câbles sont connectés sur les équipements,fixés sur la coque et mis en attente de leurs branchements définitifs sur la masse commune.

Branchements des câbles de protection sur les masses métalliques arrière.
Branchements des câbles de protection sur les masses métalliques arrière.
Branchements des câbles de protection sur les masses métalliques arrière.

Branchements des câbles de protection sur les masses métalliques arrière.

Câbles en attente d'interconnexion.

Câbles en attente d'interconnexion.

Les éléments situés à l'avant n'étant pas encore installés, le câblage et la connexion  viendrons plus tard :

==> Le moteur METAUX FERREUX,

==> La prise d'eau du moteur BRONZE,

==> La prise d'eau des sanitaires BRONZE.

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commentaires

JP 28/08/2013 12:18

Merci de l'info je suis à la recherche de tout ce qui concerne la protection contre la corrosion.

Jim 27/08/2013 12:33

pour les anodes sacrificielles, il existe des nouveaux matériaux, plus efficace que les classique en alu. voir chez les chip.

A . S . E . T .

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  • : Ce blog présente les valeurs et les actions menées par L'A.S.E.T. Association Varoise, basée à Six Fours, dont la vocation est : La sauvegarde des embarcations traditionnelles, et le maintien des traditions maritimes.
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