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Notre Chantier de rénovation a du être déménagé en Août 2008 et suspendu jusqu’à février 2009, date à laquelle nous avons pu clarifier la situation administrative de notre nouveau site.
Notre déménagement dans la période la plus chaude de l'été fut éprouvant mais facilité par la fourniture gracieuse des moyens de manutention par la société FOSELEV.
Les conditions locales de terrain ont nécessité de déployer une grue télescopique de très haute capacité pour le transfert de notre " bulle" (structure d'atelier).
Les tempêtes d’hiver se sont ensuite relayées pour arracher son revêtement thermoplastique, laissant le chantier, et donc la vedette, à découvert.
Après achèvement des travaux de réinstallation en février 2009,
nous voilà de nouveau opérationnels et prêt à reprendre nos travaux de rénovation de la vedette du PA Foch.
Pendant cet hiver perturbé, nous avons assisté l’ association AMERAMI dans la rénovation du Pointu de 1934 « Rose Hélène » de retour dans le Var après un exil de 20 ans dans un hangar
de Caen et qui doit, sans tarder, rejoindre la flotille de pointus de Sanary.
La coque de 4,60 m de long a été rénovée par Jean-François Marhic, charpentier de marine installé sur le port de Bandol. L’ ASET s'est chargée de tous les travaux de décapage, ponçage et de peinture.
Enfin , le 7 mars a marqué la reprise de nos navigations avec la baleinière "Amèrami" à l'occasion d'une sortie d'initiation en rade de Toulon. Nous avions en effet à bord un jeune Normand de 17 ans, Benoît Thocquenne, qui va armer à Courseulles (prés de Caen) une autre baleinière d’AMÉRAMI avec cinq amis de son âge.
PROJET DE MISE EN VALEUR DU "PRÉ AUX BATEAUX" DU FORT BALAGUIER
L’ idée force est de réhabiliter un site gagné sur la mer au début du siècle dernier, sur lequel fut installé un chantier naval artisanal, et présentant actuellement des bateaux anciens qui, faute d'entretien et étant devenus des épaves, rendent ce lieu triste, désolant et dangereux au point qu'il est, depuis longtemps, interdit au public.
Le projet consiste à remettre en état les infrastructures encore existantes de manière à pouvoir utiliser cet espace pour créer un "Chantier du Patrimoine Maritime" destiné à entretenir, voire construire, des bateaux de tradition.
Intérêt
Cette mise en valeur permettrait, outre le fait de sauvegarder un ensemble devenu unique sur la Rade de Toulon et la région, de créer:
- un espace muséal dynamique:
Les bateaux "exposés" seront des bateaux navigants et entretenus par leurs propriétaires, sélectionnés en fonction de leur intérêt patrimonial. Le site deviendra par conséquent actif et, en lieu et place d'une "collection" statique et vieillissante, seront présentés, au hasard des périodes d'entretien propres à chacun, des bateaux différents;
Outre la construction de petites unités à fort impact historique et culturel, un tel chantier correspond à un besoin permanent nécessité par la sauvegarde des bateaux anciens.
Dossier d’ orientation
L'ASET a constitué, sur fonds propres, un dossier d’ orientation préliminaire comprenant:
1 - L'analyse des interférences avec les projets actuels.
2 - L'étude des travaux à entreprendre:
- travaux de sauvegarde urgents,
- travaux de remise en état de deux des quatre rampes d'échouage,
- travaux d'aménagement.
Pour plus d’ informations sur ce dossier, n’ hésitez pas à prendre contact avec notre Président.
Celle Ligure (Italie)
Étape du traditionnel circuit Véla Latina
La Ciotat
Acampado de Viejo Careno (Rassemblement de vieilles coques).
Sanary
La Virée de Saint Nazaire.
La Seyne sur Mer (Baie du Lazaret)
Fête annuelle de la Société Nautique de la Petite Mer.
Le Brusc
Rassemblements des pointus.
Saint Tropez
Rassemblement de Voiles Latines et Bateaux Traditionnels (De sa création à 2007)
À terre, nous participons régulièrement et sous des formes les plus variées à des manifestations de promotion du patrimoine maritime:
- Exposition de Toulon de 2001, dans le Stand du Patrimoine Maritime.
- Concours apporté en 2002 au Musée de Fort Balaguier pour le montage de l'exposition "La mer en partage. Métiers de la mer à La Seyne autour de 1900".
- Présentation en 2003, à la demande de la ville de Toulon, organisatrice, des deux baleinières au Salon Latina au Mourillon.
- Finalisation en 2005 de l'étude destinée à la mise en valeur du "Pré aux Bateaux" du Fort Balaguier à La Seyne sur Mer (voir article spécifique).
- Depuis 8 ans, l'ASET participe régulièrement, sous diverses formes, aux Journées Européennes du Patrimoine.
- La collection de l’association d'outils, de photos et de documents relatifs aux métiers de calfats, de charpentiers de marine et de voiliers fait l'objet de fréquentes expositions et s'enrichie de quelques pièces chaque année.
Après en avoir été un des promoteurs, l'ASET est membre actif et membre du Conseil d’Administration de la Fédération du
Patrimoine Maritime Méditerranéen (FPMM) qui regroupe les associations et organismes oeuvrant pour le maintien et le développement du patrimoine maritime méditerranéen.
L'ASET a entrepris, fin 2008, de dresser, au travers d'un inventaire des pointus des ports de La Seyne, une cartographie des chantiers et artisans charpentiers de marine constructeurs du siècle
dernier. Ce travail, étendu aux communes voisines sera à terme une contribution à la connaissance de notre histoire maritime locale.